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运维公司交接权威发布_新旧单位运维工作交接(2024年11月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

运维公司交接

软件测试新手入职第一天全攻略作为一个刚从培训班出来的软件测试新手，入职第一天可能会有点紧张。别担心，我来分享一些小贴士，帮你显得不那么生疏。 𐟒𜠥Šž理入职手续：根据人事的安排，填写入职表格、领取工牌和办公用品。这些步骤都不复杂，按照指示来就行。 𐟧‘‍𐟤‍𐟧‘ 认识同事：做一个简短的自我介绍。提前准备好，尽量不要提到之前的工作，毕竟你可能没有太多相关经验。 𐟓„ 项目文档：索取项目需求文档、设计文档和测试用例等相关资料。这些资料可能会在交接时主动给你，或者你可以主动去跟同事要。 𐟌 测试环境：熟悉测试环境。认识同事后，你可以知道公司有没有运维人员。如果有，找运维要测试环境；没有的话，问人事找谁要。 𐟒𛠨𝯤𛶥ㅯ𜚥œ襊ž公电脑上安装常用的软件测试工具。这些工具可以提前准备好，安装的时候就不会手忙脚乱。 𐟔‘ 账户设置：设置公司账户，如电子邮件和VPN。这个很重要，尤其是第一次入职的人可能没接触过。可以问问运维公司有没有VPN，有的话问一下是用系统自带的VPN工具还是其他工具。做完这些，基本上头两天的紧张时光就过去了。希望这些小贴士能帮到你，祝你入职顺利！

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【企业一线】锦州石化44万吨/年油浆加氢装置一次开车成功日前，锦州石化44万吨/年油浆加氢装置生产出的精制油浆产品分析合格，这标志着全装置一次开车成功。 44万吨/年油浆加氢装置改造建设项目是锦州石化落实减油增特，推动高质量、特色化发展的重要项目。项目于2023年2月基础设计获批，2023年4月开始土建基槽施工。 44万吨/年油浆加氢装置分为反应、分馏和过滤三个单元。原料为油浆，产品是加氢后精制油浆、石脑油和柴油。油浆加氢装置建成投用后，将有效改善油浆质量，拓宽油浆原料的来源，提升焦类产品产能，为锦州石化做长、做厚、做强碳材料产业链奠定基础。项目开工建设后，锦州石化相关部门、属地、机电仪运维中心、承建单位等密切协同，保安全、保质量、保进度，实现了项目高标准、高质量、高水平中交。在装置开工阶段，锦州石化机动工程部组织机电仪运维中心做好深度介入和交接，生产运行部组织属地车间持续完善装置开工方案和操作规程，扎实开展培训及现场生产准备工作。属地车间炼油三部严格按照“开工即创效、创效即达标”目标，超前谋划、有序推进新装置生产准备，成立开车领导小组，制定详细的开工方案和应急预案，操作人员积极参与培训，熟悉装置的操作流程和技术要求。同时，炼油三部组织人员对装置进行全面检查和调试，确保设备处于良好运行状态。开车过程中，锦州石化各级领导现场指挥，技术人员和操作人员密切配合，严格按照操作规程进行操作，密切关注装置运行参数，及时调整，确保44万吨/年油浆加氢装置一次开车成功。作为锦州石化油浆综合利用大文章中极为重要的一环，44万吨/年油浆加氢装置的建成投用，必将为公司做大、做强、做优焦类特色产品奠定坚实的基础。下一步，锦州石化将充分利用好公司的原料优势、技术优势和市场优势，不断做长、做厚、做强碳材料产业链，加快推进企业转型升级特色发展。（网信义县）

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【企业一线】锦州石化3+3万吨/年硫磺回收装置一次开车成功日前，锦州石化公司资源替代转型升级项目3+3万吨/年硫磺回收装置生产出合格硫磺产品，尾气达标排放，各系统运行正常，标志着该装置一次开车成功。随着进一步优化原油结构、加大高硫原油掺炼量、油品质量升级，以及适应硫磺回收装置尾气达标排放标准越来越高的要求，为解决单套在运行硫磺回收装置处理能力不足的问题，锦州石化在原有年1.5万吨和年2万吨两套硫磺回收装置基础上，新建了3+3万吨/年硫磺回收装置，进一步提升该公司环保治理水平，达到更高标准的清洁环保、绿色生产要求。锦州石化3+3万吨/年硫磺回收装置采用了国内较为先进的无在线炉硫磺回收及尾气处理工艺和烟气多尺度脱硫技术。装置以酸性水汽提装置产生的含氨酸性气和胺液再生装置所产的清洁酸性气为原料，回收酸性气中的含硫物质，生产出合格的工业硫磺，实现变废为宝、保护环境。为了确保装置安全平稳绿色开车一次成功，锦州石化生产运行部、机动工程部、质量健康安全环保部、规划和科技信息部等部门围绕检修与生产界面交接、投用前安全检查、引入公用工程、仪表联校、蒸汽打靶、吹扫贯通、水清洗联运、气密置换、装填催化剂、单机试车等若干步骤，有序组织属地车间、公用工程部、机电仪运维中心、开元石化等单位推进各项开工准备，进行三查四定和开工检查。化工一部提前制定开工方案，落实网格化管理，实行定人定区域，压实安全管理责任，组织岗位员工进行开工培训，开展桌面演练和岗位练兵活动，为装置的成功开车打下了坚实基础。针对装置超低负荷开工的难题，锦州石化规划和科技信息部协调组织开工专家和属地车间，实施低负荷开工改造，保证了装置运行安全。锦州石化还新建一配套定量密闭液硫装车系统，降低了装置员工劳动强度，保证了硫磺产品外输过程安全环保。锦州石化3+3万吨/年硫磺回收装置投产后，进一步提高了酸性气处理的可靠性，更好满足环保要求，实现清洁生产、绿色生产。

𐟌Ÿ实施运维必知的6个关键启示𐟌Ÿ 𐟚€ 项目启动阶段确定项目目标和范围：成立项目组，明确项目目标和范围，编制总体项目计划。召开启动会：项目组与用户共同召开启动会，签署《总体项目计划》和《项目实施协议》。 𐟔 需求调研确认阶段进行需求调研：项目组向用户调研系统需求，包括管理流程、功能需求等。编写《需求调研分析手册》：项目组根据调研结果编写手册，并交付用户确认。 𐟒𜠨𝯤𛶥ŠŸ能实现阶段根据需求手册实现功能：项目组根据用户确认的《需求调研分析手册》实现软件功能。记录实现过程：项目组记录软件实现的详细过程，便于售后服务。 𐟓Š 数据标准化初装阶段指导用户准备资料：项目组指导用户准备系统标准化资料。软件操作培训：项目组对用户进行初装资料的软件操作培训。 𐟎“ 系统培训阶段培训计划：项目组与用户共同编制培训计划，确定培训内容、时间、地点等。组织培训：项目组按照培训计划组织培训，并进行考核。 𐟛 ️ 系统安装测试及试运行阶段测试及试运行计划：项目组与用户共同编制测试及试运行计划。组织测试及试运行：项目组负责指挥，用户组织人员进行测试及试运行。 𐟓‹ 系统交接阶段项目组向用户移交软件产品及相关文档，并签署《售后服务协议》。用户填写《用户满意度调查表》，项目组听取用户意见并改进。 𐟒ᠥ–𝨿维的关键启示需求调研要深入：了解用户需求，确保软件功能符合用户期望。操作要简单易学：软件操作界面要友好，便于用户快速上手。二次开发能力强：软件提供商应具备强大的二次开发能力，满足用户个性化需求。价格合理：在满足需求的前提下，选择性价比高的软件产品。通过以上步骤，实施运维人员可以更好地满足用户需求，提升项目成功率。

#辽宁好网民守法好公民# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴#为了确保装置安全平稳绿色开车一次成功，锦州石化生产运行部、机动工程部、质量健康安全环保部、规划和科技信息部等部门围绕检修与生产界面交接、投用前安全检查、引入公用工程、仪表联校、蒸汽打靶、吹扫贯通、水清洗联运、气密置换、装填催化剂、单机试车等若干步骤，有序组织属地车间、公用工程部、机电仪运维中心、开元石化等单位推进各项开工准备，进行三查四定和开工检查。化工一部提前制定开工方案，落实网格化管理，实行定人定区域，压实安全管理责任，组织岗位员工进行开工培训，开展桌面演练和岗位练兵活动，为装置的成功开车打下了坚实基础。

【汇聚政企研学多方力量热议电智时代质量管理第四届汽车质量技术大会在柳州举办】 10月17日，第四届汽车质量技术大会在广西柳州举办。会议由中国消费品质量安全促进会（以下简称中消会）主办，以“电智化时代的质量管理”为主题，邀请来自政府监管部门、地方政府、行业组织、技术机构以及领先汽车整车及零部件企业的领导分享见解，交流思想，共同推动汽车产业高质量发展。汽车产业是我国经济支柱产业。近年来，在国家政策支持引导下，新能源汽车产业蓬勃发展，已成为推动我国经济增长的重要力量和展示中国创新能力的重要指标。同时，随着汽车智能网联功能日益丰富而产生的质量安全风险，也给行业健康发展带来挑战。中消会理事长张沁荣指出，汽车“电智化”时代给行业带来前所未有的机遇。面对新机遇新挑战，中消会敏锐洞察行业趋势，积极发挥桥梁纽带作用，搭建平台，交流汽车质量安全领域新技术新模式。在主旨演讲环节，俄罗斯工程院外籍院士吴志新以“智电时代汽车产业的质量与安全”为题，分析了中国汽车产业现状与趋势，针对电智化时代汽车典型新质量问题，对质量与安全的特征做了分析，并从监管、生产及消费角度分享了解决思路。会议期间，在中消会指导下，上汽集团、上汽通用五菱、广汽埃安、吉利汽车、比亚迪、中国质量认证中心等领先车企及技术机构联合启动了汽车电智化时代质量管理体系建设项目。该项目是国内首次聚焦新时代汽车发展需求推出的体系标准。在技术专场演讲中，华晨宝马汽车有限公司质量部副总裁杨虹分享了“聚焦可持续与数字化发展，共促汽车行业质量卓越”的实践经验，北京中机车辆司法鉴定中心总经理林淼分析了智能新能源汽车运行安全问题，上汽集团创新研究开发总院工程质量部总监宋伟杰介绍了电气化开发质量管理实践，广汽集团高级主任经理李海燕介绍了电智化时代的研发质量管理，上海交通大学机械与动力工程学院副院长夏唐斌从学术角度分析了数智赋能汽车行业智能制造与运维探索。大会期间还举行了承办交接仪式，第五届汽车质量技术大会将于2025年由华晨宝马承办。作为汽车行业高层次交流平台，汽车质量技术大会设定永久主题为“践行质量强国战略实现汽车强国梦想”。（记者吴楠）

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