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人保公司疫情权威发布_十大保洁公司(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

人保公司疫情

两辆放在北方的车很少动了，保险还是要强征三者险300万的，还有个说要保350万的，都是人保财险，其他家也差不多，也就是疫情这几年他们涨的行市。保险公司现在是整个行业都可以强制客户了，为什么股价依然这么拉胯？！我记得几年前凌志那车的保险已经到了3900，现在反倒是6000。

#车主点评#【车主：充满算上损耗大概65度，也就是32块钱，春秋跑400来公里，夏天360，冬天320左右，综合下来四舍五入相当于不要钱】长安深蓝SL03 2022款纯电版515km 裸车价：18.99万平均油耗：380.00km 【最不满意】总体非常满意，非要说个不满意的就是车机系统现在有些逻辑不好用，比如不记忆音源和座椅加热/通风设置界面。自带高德地图版本低了点这些。好在深蓝OTA挺积极，期待后期更新吧。【购车经历】深蓝03作为我的第二台新能源车，买之前对于自己的使用场景已经非常有逼数，上一台车是长安逸动EV460,于18年购入，使用了接近4年，质量稳定，体验良好。自从开了电车就再也回不去了，换车自然从新能源里面选，其实本来没想那么快换车的，因为上台车也才开了4万多公里，且使用体验良好，但是。。。。看到了深蓝03的前身内部代号C385的试验车以后，我沦陷了。满脑子都是自己开深蓝的样子，哈哈，终究是被颜值击垮了。从5月开始疯狂搜罗全网关于深蓝一点一滴的信息，期盼着上市。7月25号发布会的时候，听着邓总介绍技术，介绍车子，然而我已经了熟于心，只等价格出来，以迅雷不及掩耳盗铃之势下单。之后就是和其他首批用户一样经历了重庆限电，疫情，疫情2.0。。。一直到10月才提车，好菜不怕晚，当接到我交付专家的信息说的车到了信息时，别提多兴奋了。提车以后至今开了3个月了，依然想开，果然男人的大玩具。哈哈，期望之后的日子好好表现，不要出现什么大问题。【用车成本】我之前开的电车，所以有自己的桩，深蓝送的桩准备装到父母家，我们这一度电5毛没有峰谷电，车子58度，充满算上损耗大概65度，也就是32块钱，春秋跑400来公里，夏天360，冬天320左右，综合下来四舍五入相当于不要钱，相比去加油站一次几百来说简直洒洒水，开了电车以后能阻止我浪迹天涯的只有高速过路费了，哈哈。外面的第三方快充偶尔用用，正好有权益的4000电卡，用到现在还有3600多。开电车总的来说费用相当的低了，保养一次百来块，一年就保养一次，深蓝还送有保养，好多年都不用花钱。保险买的人保5500，返完以后4300，貌似还算可以？保险水太深了，看车友有买3000多的，有买6000多的。（顺带夸一句深蓝的不强制上店里保险，不用勾心斗角了，这点体验秒杀比亚迪）。【能耗表现】能耗的话其实对于我这种开了好多年电车的人来说早就不在乎了，这个东西每个人都不一样，影响的因素太多，温度，地势，速度，驾驶习惯都有影响。我就说下我的几个场景续航吧。 20多度，空调开通风，市区+快速路+国道+山区道路一个人算下来满电开到空可以开400多点，能耗13左右。 10度左右，空调不开，只开座椅加热，路况同上一个人可以开360左右，能耗是14多点。 0度左右车，25度空调太阳2档吹脚加座椅加热1档，车上2人10多公里市区以后全程高速，跑空300公里多一点。以上都是自己的实测，只针对我贵州的温度和路况哈。【驾驶感受】驾驶感受很好，市区和高速还有国道山区都是满分，但是由于悬挂取向兼顾家用，后面弹跳多了点，过大坡道得减速，否则后面的人会甩起来。转向信心非常足，毕竟是后驱。加速非常爽，单电机里面算非常快的了，而且没有特斯拉那种踢背的感觉，很线性。【用车反馈】总结下这个车的遇到的一些问题，毕竟工业产品，不可能完美无缺，静止安静的时候，能听到hud有散热风扇微弱的声。音响低音一般，我自己改了个dsp花了3000，目前满意了。开空调副驾下面有点声，开起来听不到。这些是我目前遇到的，至于其他车友反馈的电流声我要凑近了才听得到，我车一动音乐就起，所以不在乎就没去弄。电流声据说厂家的解决方案是更换主机（但是换了主机里程就清零了，所以我准备后面再看换不换），还有个共性问题开空调副驾下面有声，那个据说调整个螺丝松紧就解决了。【乘坐感受】我自己只坐后排过一次，车友开了10来公里市区，我178坐后面感受还可以，至于长时间坐感受如何就不知道了，反正我后排基本只坐我孩子，老人都很少坐，头顶大玻璃好评，同事坐了都说好，不压抑。本文来自易车社区用户——闪开我要起飞了

君龙人寿保险公司靠谱吗？一文解答！大家好，我是子明，一个还算合格的保险经纪人。最近两年，大家在投保重疾险时，不管是给大人还是小孩买，君龙人寿绝对是绕不开的一家保险公司。他们的热门产品，比如小青龙3号和超级玛丽11号，真的是物美价廉的代表。不过，君龙人寿跟平安、国寿、新华、人保这些大公司比起来，名声确实小了不少。很多人可能都没听说过这家公司。所以今天，我就来给大家扒一扒君龙人寿，看看它到底靠不靠谱。股东背景 𐟓ˆ 君龙人寿成立于2008年，注册资本7亿元，由厦门建发集团和台湾人寿合资设立，各占50%的股份。厦门建发集团是国有独资企业，厦门市国资100%控股，成立于1980年，业务涉及地产、旅游、健康、医疗等多个领域，去年营收达到7600亿元，连续多年登上世界500强榜单。而台湾人寿则是台湾的一家寿险公司，成立于1947年，有70多年的寿险管理经验，中信金控股100%控股。虽然股东实力不算特别强，但也绝对不差。作为海峡两岸的合资公司，君龙人寿的牌面还是很足的。经营情况 𐟒𜊨👤𘉥𙴯𜌥›龙人寿的综合偿付能力充足率一直在150%以上，核心偿付能力充足率在100%以上，风险评级也在B级以上，全都远远超过监管要求（截取官网2022-2024数据）。这些数据说明，即使客户大面积理赔，君龙人寿也能顺利兑付。保费情况 𐟒𐊦ˆ立以来，君龙人寿的保费收入基本处于稳步发展的态势。2021年受到疫情影响，保费收入骤降35%，但第二年又涨了145%。这两年君龙也在转型，推出了多款有竞争力的重疾险和分红险产品。目前君龙的资本金已经达到26亿元。还有一个细节是，多数小保司在发展时会经历股东轮换的情况，但君龙人寿的股东一直很稳定，增资也是1比1的比例，所以至今股东各占50%的股份。理赔数据 𐟏劲023年，君龙人寿理赔了4158件案件，理赔金额达到3384万元。最大一笔赔付是140万元，最快理赔仅用2天时间，单件最快理赔仅用2分钟。我协助了大概10个客户理赔，都挺顺利的。重疾险确诊即赔，把医院的诊断书交给保险公司，审核通过后打款。总结 𐟓 综合来看，君龙人寿虽然不是大家普遍认知的大公司，但它的股东背景、经营情况、稳定性和服务质量都没问题。如果你考虑他们的重疾险产品，我觉得可以放心入手。如果你想了解更多关于超级玛丽11号和小青龙3号的信息，可以随时联系我讲解哦！

大众ID.4两年用车，哪项最贵？ 𐟚— 买车两年了，今年终于把第三年的车险买了，结果发现比前两年贵了不少，大概2900元。于是决定跟大家分享一下这两年的用车成本。车子是22年6月入手的，正好赶上上海疫情停工，电池价格也涨了不少，感觉自己像是被割了一波韭菜。再看看现在的行情，还是决定把车开到报废吧。 𐟧 最近在考虑把家里那台快10年的油车换了，给老婆换台电车或者油车。电车看好了特斯拉Model Y（5年0息真香），油车则在奥迪A3和Q3之间纠结。听说26年固态电池要来了，不管是油车还是电车，感觉又要破费了，还是再观望一下吧。改装费：2800+5500+683+4000=12983元座椅通风：2800元 DCC悬架：5500元（原价6000元，抵扣原车悬架500元）透明车衣：4000元 3W脚垫：683元停车费：24㗷5+24㗴00=11400元家里车位管理费：75元/月公司停车租车位：400元/月保险费：1360+1736=3096元第一年抵扣：4000元第二年抵扣：1000元电费：42000/100㗱3.5㗰.24=1360.8元保养费：0元用上汽V豆完全抵扣，还剩余了价值2000元的V豆和3次保养券（含空调滤芯），保守估计2000/320=6次，累计可以再行驶9万公里。延保费：0元原厂3年10万公里，延保2年6万公里，累计5年16万公里，4S店赠送。洗车费：大概20元买人保车险，每个月都能抽到一次1元洗车，后来又办了银行信用卡，每个月赠送2次1元洗车。流量包：100元车子自带终身免费流量，但发现有段时间网络不好，用购买流量网络正常，系统升级后网络恢复了，就不再买流量。 𐟥𚠧𛼥ˆ下来，两年累计花费27599元（平均每年13799.5元）。我每天通勤60公里，每多开一年，就会节约一分[偷笑R]。后期实际上每年就是车险加停车费加电费，总共9280.4元。

#车主点评#【车主：整体来说挺不错，但是优缺点都很明显。】长安深蓝SL03 2022款增程版1200km 裸车价：17.69万平均油耗：200.00km ⛽【能耗表现】由于我11月提车后就遇到了疫情封城、出差等原因，导致我是12月才真正的开始用上车。刚好是突然降温）℃那几天频繁使用，当时真的有点失望的，一开暖气，电量可以看着他往下掉。但是看车友群好多人都说WLTC 1:1毫无压力，我怀疑是不是我的腿不行，需要一只黄金右腿。。。这段时间暖和起来了，续航确实是好了不少。充电也快起来了。 𐟘最不满意】不得不说武汉的提车经历还是比较复杂的，需要跑好几趟，由于地域特殊，并没有自带临牌，合格证也没随车，还好有很多热心的车友，大家一起讨论想办法，最终顺利提车并且自己上牌上保险，比起其他品牌（特别点名某迪的绑定销售，动辄1000上牌费，6000保险的），由于长安深蓝是纯线上下单模式，不绑定任何的服务进行销售，这块我就省了大几千，这点来说还是挺满意的。 𐟒𚣀驾驶/乘坐感受】整体来说挺不错，但是优缺点都很明显。优点是性能好，转弯稳定，路况反馈明确，方向盘定位准指哪打到，可以漂移但是没试过。缺点就是底盘真的有点硬，有点颠，只能上铺装路面，而且佳通胎噪大，还没订车的一定记得选马牌马牌马牌，重要的事说三次，真的值。路况不好的话简直是折磨。而且电车又静音，因为加速快，一不小心就超速，开到50km秒秒钟感知不明显，在加上底盘硬，要是遇到坑，后排要起飞。 𐟒Œ【用车反馈】优点太多了，大家有兴趣的看网上都有宣传。问题也是有的但是瑕不掩瑜，希望官方尽快改善，我就挑几个缺点说一下： 1，OTA升级慢，目前车机功能很有限，不能自己随意安装应用。 2，车机的高德地图不好用，简直是缺德地图，把我坑了几回，不知道车机的地图是不是都这样。 3，Sony音响拉胯，比传统油车收音机音质好不少，但是和任意品牌音响比不了。千万千万不要觉得是自己加钱加装了品牌音响，这样心里会好过一些。AR-HUD还是很好用的，就当音响是送的吧。 4，不支持网易云和QQ音乐，我现在每天用蓝牙。 5，没有流水灯，车内氛围灯也有待调优，目前深蓝在灯光上是没玩明白的。 𐟑‹𐟑‹𐟑‹ 总体来说车是好车，但是需要提升打磨的地方不少。这个价格本来不应该要求的太多，不能和豪华车型比，但是也真的是喜欢深蓝，希望深蓝越发展越好，才发自肺腑的写写我的看法感受。 𐟚—【购车经历】选深蓝可以说是始于颜值，忠于性价比。坐标武汉，我用车主要就是通勤，节假日会希望能带家人朋友一起在周边玩一下。车未上市前就有关注，后面还和车友会成员一起去进行了深度试驾，最终选定了深蓝。一开始是帮朋友一起看车，试驾过小鹏、新款蒙迪欧、吉利、还有日系合资的几款热门车，后来看得我自己也想买。我自己关注的是比亚迪，从秦一直看到汉，由于等车时间太久了，再后面海豹、零跑、哪吒等新上市产品也有些关注，最后深蓝sl03还是从超高的颜值和性价比方面打动我。 𐟒𔣀用车成本】保险：由于自己买的，￥3400搞定人保200W+座位险+医疗外用药+救援上牌：总共￥108，12123APP申请临牌（快递到家）车管所自己上铁牌（态度超好，保安都会热心指导你办理），临牌4+快递20+临牌4+铁牌60+快递20。保养：由于是增程车型，多了内燃机，相比纯电车保养费用高一点，和传统燃油车没有太多区别。首保是免费的，按照三年六万公里来计算，预计养护费用为6380元，平均每年需要2126元。电费/油费：我个人基本是走环线，开车比较随意，大致15kw/h百公里电耗，油耗6个点左右。小区地上没有停车位了，地下不让装充电桩。目前用的深蓝赠送的4000元电卡，偶尔自费，高峰期充电贵，半夜便宜，1度电1元。车载用品：个人觉得必买的是脚垫、太阳膜、停车号码牌、后备箱折叠置物箱、手扶箱隔层。（我买了超多东西，数起来有二三十件，具体看我发的帖子）本文来自易车社区用户——ChowS园

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