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幸福航空公司权威发布_福航航院(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

幸福航空公司

近日，西安本土航空企业幸福航空有限责任公司被曝长期拖欠员工工资和社保，引发社会广泛关注。据员工王女士和柳先生透露，从2020年开始，公司就断断续续地发放工资，到2021年更是开始拖欠小时费。目前，员工每隔几个月或半年才发一次工资，且存在社保断缴的情况。柳先生表示，他已近10个月未收到基本工资，一年多社保、两年多的公积金和养老保险均未缴纳。此外，幸福航空的飞行员李伟（化名）也表示，从三年前开始，公司就陆续出现欠薪情况，导致很多同事无法保障最基本的生活。他透露，因欠薪原因，多位飞行员、空乘、地勤已开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊等方式增加收入。李伟自己也有一年半的时间在送外卖，9月份收益为2900多元。据悉，幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行并不理想。不少飞行员长期没有执飞，机型资质已经过期。同时，在欠薪的情况下，公司还曾发放过节礼品，让员工感到困惑和不满。此前，曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮也因向公司讨要绩效工资未果而对簿公堂。最终，法院要求幸福航空向李宏亮支付拖欠的绩效工资。此外，幸福航空的法定代表人彭仕兵也被实施限制消费令。针对此事，幸福航空党群工作部负责人表示，目前正在研究系统性的解决方案。同时，有关部门包括民航、政府相关单位也高度重视此事。此次事件再次凸显了企业拖欠员工工资和社保的严重性，希望幸福航空能够尽快解决这一问题，保障员工的合法权益。

飞行员送外卖补贴家用？航空公司被曝拖欠工资！近日，西安本土航空企业幸福航空有限责任公司被曝长期拖欠员工工资，引发社会关注。知情者称:三年前就出现拖欠工资的情况，还有的跑滴滴，摆地摊。当地相关部门已展开调查。网友:干什么都不容易

西安幸福航空被曝长期欠薪，飞行员送外卖补贴家用？本人发声近日，有媒体报道西安本土航空企业幸福航空有限责任公司长期拖欠工资、社保一事，引发社会关注。幸福航空员工被长期欠薪社保存在断缴情况据红星新闻，11月16日，幸福航空员工王女士告诉记者，“2020年开始，公司断断续续地发工资，有时候是间隔一个月，有时间隔两个月。当时我们的小时费跟底薪都发，到2021年就开始陆陆续续拖欠小时费。” 王女士说，现在每隔几个月或者是半年才发一次工资，公司员工每个人的情况都不太一样，老员工拖欠的时间会久一些。王女士表示，10月份，公司未给她发工资，只在9月份发了1000元基础工资。她还说，在民航业，乘务员或者飞行员小时费按照等级划分，是他们日常工资构成中的大头，因此基础工资会比较低，若小时费被拖欠，意味着员工工资被大幅缩减。王女士告诉记者，公司部分员工的社保还存在断缴的情况。“我们跳槽都不知道该怎么跳。我们社保是没补齐的，如果去别的公司，就要我们自己来补这个钱。” 该公司员工柳先生则表示，公司目前已拖欠他近10个月的基本工资，以及一年多的社保、两年多的公积金和养老保险都没有缴纳。“除了这些，还有取暖费、高温费，就更不知道欠多少了。” 柳先生向记者提供其部分工资和小时费到账的短信，短信显示他的小时费有时只发100多元，而他的养老保险在多个年份显示缴费月数为零。柳先生坦言，他被拖欠工资后找公司沟通过，沟通的结果就是公司没钱。如果员工再问就会说给申请提前发工资，正在走程序，但是走着走着就没下文了。公司飞行员发声：一年半的时间在送外卖谋生据齐鲁晚报，11月30日，记者对话幸福航空飞行员李伟（化名），他讲述了公司欠薪一事，并称因欠薪原因，多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来增加收入。 “在民航业，飞行员的工资构成由基本工资加小时费等构成，按照等级划分，这是他们工资中的绝大部分，基础工资只有几千元，若小时费被拖欠，工资也会大幅缩减。”李伟坦言，从三年前，幸福航空就开始陆续出现欠薪的情况，拖到现在，很多同事都无法保障最基本的生活。 “目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行地并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟60飞机，已经是2021年。而长期得不到执飞，李伟的机型资质已经过期。此外，据李伟介绍，在欠薪的情况下，公司还曾经给大家发放过一些过节的礼品，这让他和同事们觉得奇怪。“有钱买礼品，却发不了工资，这些都不是我们需要的，大家现在急需解决生活的问题。” 李伟的最后一次执飞显示为2021年受此困扰，李伟和同事们此前也去过西安航空航天投资股份有限公司、西安市国资委、中国民用航空西北地区管理局等单位反映过情况，在当时得到了一些承诺，但后来都不了了之。 “由于欠薪时间长，有些同事去做了外卖员、开网约车、摆地摊等等，几乎什么谋生手段都有尝试的。”李伟说，他有一年半的时间在送外卖，他觉得送外卖虽然赚得没那么多，但好在时间自由，不拖欠，多少能补贴一些家用。而根据李伟提供的外卖送单记录显示，9月份，他送外卖的收益为2900多元，有时还会送到凌晨。 9月份外卖收入，受访者供图前党委书记为讨薪告上法庭法定代表人被限制消费今年11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称，市国资委相关领导在调研中强调，幸福航空要切实履行安全生产的主体责任，紧盯航空主业，充分整合资源，不断提升公司安全治理能力，同时要加速理清债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面，西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机，谋深谋实下一步工作计划，要将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入西安航投发展规划，尽快实现幸福航空可持续发展。 2023年，曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮，因向幸福航空讨要2019年未发的绩效奖4.8万元和2020年一季度三个月绩效奖6万元共计10.8万元未果，双方在咸阳市渭城区人民法院对簿公堂。在该案一审判决以后，双方都提起上诉，但最终咸阳市中级人民法院二审驳回双方上诉请求，维持一审判决，要求幸福航空在判决生效后十日内向李宏亮支付2020年1月至3月绩效工资6万元。此外，公开信息显示，幸福航空公司法定代表人彭仕兵被实施限制消费令，这意味着其甚至无法乘坐自家航线飞机的头等舱。 11月27日上午，幸福航空党群工作部负责人表示暂时不方便就欠薪问题接受媒体采访。但是关于欠薪，有关部门包括民航、政府相关单位目前都高度重视，正在研究系统性的解决方案。#动态连更挑战# #热点引擎计划#

飞行员送外卖、摆地摊补贴家用？网传西安幸福航空长期欠薪，员工发声幸福航空是一家微小型航空公司，只有三架波音737客机，还有二架小型商务客机，就这么个规模，亏得连工资也发不出，举步维难，还不如兼并给大型央企航空公司，就能正常运营，工资按月如数发放！国家的强盛毫无疑问是每个国民的心愿！但是我们要多问一下，国民希望国家强盛是为了什么？是为了每个国民的幸福。如果说强盛了，国民不幸福，那么这种强盛要它做甚！#热点引擎计划#

各行各业都不容易，航空公司居然也会欠薪，西安本土的幸福航空有限责任公司拖欠了飞行员、空乘、地勤等多岗位员工的工资和社保，甚至导致一些员工不得不兼职送外卖、跑滴滴来补贴家用。航空公司本是行业的天花板，飞行员更是万里挑一的人才，普通人压根没有资格，没想到会出现基本工资被拖欠，公积金和社保也已经很久没有缴纳的情况，因为欠薪没有收入来源，公司很多员工都选择了通过送外卖、跑滴滴、摆地摊等方式增加收入。据了解，幸福航空被员工大量起诉，相关司法案件多达217件，其中超过120件为劳动争议案件，空乘和地勤员工处境就更糟糕了，有员工表示从2020年以来，公司发工资就断断续续，甚至到了2021年连小时费都开始拖欠了。社保没有补齐，如果去别的公司上班，这部分社保费用还需要自己来补齐。一家航空公司竟然会沦落到拖欠员工薪水和社保的境地，这不仅损害了员工的权益，更是对企业形象和信誉造成了毁灭性的打击。背后所反映的，可能是管理混乱，甚至企业诚信缺失的问题。 #今日热点你咋看#

幸福航空欠薪风波：飞行员送外卖，公司高管被限消，真相究竟如何？幸福航空，一家曾经承载着无数人飞行梦想的航空公司，如今却深陷欠薪泥潭，其背后究竟隐藏着怎样的真相？近日，关于幸福航空长期拖欠员工工资、社保的新闻引发社会广泛关注，让我们一起深入探讨。一、欠薪风暴：从断续发放到送外卖求生据爆料，幸福航空长期拖欠员工工资和社保，发放时间断断续续，如同坐过山车般刺激，让人心惊胆战。更令人心寒的是，小时费大幅缩减，部分员工社保更是存在断缴情况。这不仅严重影响了员工的正常生活，更让他们感受到了深深的不安与绝望。飞行员李伟的经历更是令人唏嘘不已。为了贴补家用，他不得不放下曾经引以为傲的飞行制服，加入了送外卖的大军，一干就是一年半。试想一下，一位经验丰富的飞行员，为了生计不得不放下飞机驾驶杆，去穿梭于城市的街头巷尾，这其中的辛酸与无奈，又有谁能体会？这不仅仅是李伟一个人的故事，更是许多幸福航空员工的缩影。他们中很多人为了维持生计，不得不兼职送外卖、跑滴滴、甚至摆地摊，用自己的双手，努力填补公司欠下的薪资窟窿。这何尝不是一种无奈的讽刺？二、飞机停飞，资质过期：梦想的翅膀折断欠薪问题不仅影响着员工的生活，更严重制约了公司的正常运营。由于飞机执飞情况不理想，不少飞行员长期未执飞，导致机型资质过期。这无疑是雪上加霜，进一步加剧了公司的困境。试问，一家航空公司，连最基本的飞行员资质都无法保障，又如何保证飞行安全？如何让乘客安心乘坐？这不仅是公司自身的问题，更是对乘客安全和社会责任的漠视。三、维权之路：从投诉无门到对簿公堂面对公司长期拖欠工资和社保的情况，员工们曾向多个单位反映情况，但得到的却大多是承诺，最终不了了之。这无疑让员工们更加寒心，也让他们对维权之路失去了信心。然而，在绝望中，总有一些人选择勇敢地站出来。前党委书记李宏亮，为了讨薪，毅然决然地与公司对簿公堂，他的勇气和决心令人敬佩。与此同时，公司法定代表人彭仕兵更是被实施了限制消费令，这或许是对公司行为的一种警示，也为其他员工维权提供了借鉴。四、政府介入：高度重视，积极寻求解决方案值得庆幸的是，有关部门高度重视幸福航空欠薪问题，正在积极研究解决方案。这无疑给饱受煎熬的员工们带来了一丝希望。我们相信，在政府部门的强力干预下，幸福航空欠薪问题最终能够得到妥善解决，让员工们能够拿到属于自己的血汗钱。五、个人观点：责任与反思幸福航空欠薪事件，不仅仅是一起简单的劳动纠纷，更是对企业社会责任和管理机制的深刻反思。企业应该将员工利益放在首位，不能为了追求利润而牺牲员工的合法权益。同时，相关部门也应该加强监管，完善相关法律法规，为维护员工权益提供更有力的保障。六、结语：希望与未来我们希望幸福航空能够尽快解决欠薪问题，让员工们能够过上安稳的生活。同时，我们也希望这起事件能够引起所有企业的警醒，重视员工权益，构建和谐的劳动关系。这不仅仅是幸福航空一家公司的事情，更是所有企业都应该认真思考的问题。对于你，你怎么看？欢迎在评论区留言讨论！ #社会百态#

【飞行员疑遭欠薪送外卖补贴家用！网友：飞行员兼职送外卖，这算是“飞天遁地”技能的新应用吗？】近日，有关西安幸福航空有限责任公司长期拖欠员工工资和社保的问题引发了社会关注。据报道，幸福航空的员工，包括飞行员、空乘和地勤人员，由于长期欠薪，不得不通过送外卖、跑滴滴、摆地摊等方式来增加收入以补贴家用。其中一名飞行员，李伟（化名），表示公司已经拖欠他个人约五六万元的基本工资，以及长时间未缴纳的公积金和社保。他透露，由于欠薪问题，他和其他同事已经一年半时间在送外卖。李伟认为，尽管送外卖的收入不如飞行员工作，但时间自由且不拖欠，能在一定程度上补贴家用。据他提供的记录显示，他在9月份通过送外卖赚取了2900多元的收入。幸福航空的员工表示，公司从2020年开始就断断续续发放工资，有时甚至间隔两个月才发放。在民航业中，乘务员或飞行员的小时费是他们日常工资的主要部分，因此，如果小时费被拖欠，员工的工资会大幅减少。此外，李伟还提到，公司最近每天的执飞飞机只有3架，而且很多飞行员已经长期没有执飞任务，他的机型资质也已经过期。尽管员工们曾向西安航空航天投资股份有限公司、西安市国资委等单位反映过情况，但问题仍未得到解决。 #飞行员疑遭欠薪送外卖补贴家用#

让人不可思议的消息传来：本该高空飞行的飞行员竟深夜在外卖界 “搞兼职”，怎么回事儿呢？这一切都要从幸福航空公司说起了…… 我们深度走访了一下飞行员李伟的心声：来自幸福航空的他说已经太久太久了没有正经按月开过工资！据说李先生已经不是兼职最“可怜”的一员。多名公司其他职工透露曾有的生计都改为去外兼职甚至谋生如滴滴车夫或是露天集市贩卖自己的制作物和食材。其实对比每天接送食客饭盒至城市的犄角，他的主业高度差异无法不为人大叹哀然啊……据报道李先生的已迟久不见收入的各类拖薪资统计都有起码大约十一万以上之久包括从两、三年前提而未结算完的公积全以至于现在的其它挂缴的各种日常维持工资的账目无一不清算是负项的数字累添之上…这个无奈转变的趋势看来是从欠薪酬造成的从早之前的驾驶员和其它前场地面班组乃至今日任何班、文职都可能受害的被雇员在一直扩展增…… 难道就没有任何人为此买一份该拥有的安全吗?在现有人口成本这么高并奋斗在这个年代的这些专业人士怎能仅仅求得讨一些心安 ? 针对该公司的失职与不察望有关的职能部门跟进采取确切的方法迅速地帮助他们正规取得拖欠的各种职工正当工作上的劳动报酬福利我们关注着你的心声欢迎来聊一说你认为的理？#动态连更挑战#

幸福航空被曝长期拖欠工资，员工另寻生计近日，西安本土航空企业幸福航空有限责任公司被曝长期拖欠工资、社保，引发社会关注。飞行员李伟称，从三年前公司就开始陆续欠薪，涉及众多员工，其个人被拖欠薪资达十多万元。公司运行不理想，不少飞行员长期未执飞，机型资质过期。员工们曾多方反映情况但未得到有效解决，受此影响，许多人通过送外卖、跑滴滴、摆地摊等方式增加收入。今年 11 月 5 日，西安市国资委虽提出相关要求，但幸福航空经营困境仍待解决。此前，甚至有高管因讨薪对簿公堂。目前，有关部门正研究系统性解决方案。 #飞行员疑遭欠薪送外卖补贴家用# #热点引擎计划#

近日，有媒体报道西安本土航空企业幸福航空有限责任公司长期拖欠工资、社保一事，引发社会关注。11月30日，记者独家对话幸福航空飞行员李伟（化名），他讲述了公司欠薪一事，并称因欠薪原因，多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊的方式来增加收入。　　“在民航业，飞行员的工资构成由基本工资加小时费等构成，按照等级划分，这是他们工资中的绝大部分，基础工资只有几千元，若小时费被拖欠，工资也会大幅缩减。”李伟坦言，从三年前，幸福航空就开始陆续出现欠薪的情况，拖到现在，很多同事都无法保障最基本的生活。　　“目前拖欠我个人的薪资，基本工资约五六万元，公积金、社保也都很长时间没交，还有之前公司说的保留工资，加在一起大约有十多万元。”幸福航空飞行员李伟说，欠薪人员的范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。　　李伟称，最近几天幸福航空每天只有3架飞机在执飞，运行的并不理想。而且，不少飞行员已经长期没有执飞，据李伟提供的记录显示，他最近一次执飞新舟60飞机，已经是2021年。而长期得不到执飞，李伟的机型资质已经过期。　　此外，据李伟介绍，在欠薪的情况下，公司还曾经给大家发放过一些过节的礼品，这让他和同事们觉得奇怪。“有钱买礼品，却发不了工资，这些都不是我们需要的，大家现在急需解决生活的问题。” 　　受此困扰，李伟和同事们此前也去过西安航空航天投资股份有限公司、西安市国资委、中国民用航空西北地区管理局等单位反映过情况，在当时得到了一些承诺，但后来都不了了之。　　“由于欠薪时间长，有些同事去做了外卖员、开网约车、摆地摊等等，几乎什么谋生手段都有尝试的。”李伟说，他有一年半的时间在送外卖，他觉得送外卖虽然赚的没那么多，但好在时间自由，不拖欠，多少能补贴一些家用。而根据李伟提供的外卖送单记录显示，9月份，他送外卖的收益为2900多元，有时还会送到凌晨。　　今年11月5日，西安市国资委官方公众号发布消息称，市国资委相关领导在调研中强调，幸福航空要切实履行安全生产的主体责任，紧盯航空主业，充分整合资源，不断提升公司安全治理能力，同时要加速理清债务总额及债务类别，为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面，西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机，谋深谋实下一步工作计划，要将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入西安航投发展规划，尽快实现幸福航空可持续发展。

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