上海船东公司权威发布_上海船东公司名单(2024年12月精准访谈)
宁波名人故居大搜罗 在宁波这座城市,走在街头巷尾,随处可见的古老建筑背后,隐藏着许多名人的故事与历史。每一处故居都是一段传奇,值得细细品味。 ️ 童志鹏院士故居 童志鹏院士的故居位于宁波市江北区庄桥街道童家村,建筑座北朝南,四周高砌封火墙,依次为台门、前厅、左右厢房、后厅、偏房和东西偏房,整体呈四合院布局,院落三重,格局较完整,保存基本完好。 董浩云顾丽真馆 董浩云,中国东方海外货柜航运公司的创办人,被誉为“现代郑和”。他从小立志高远,勇夺英人口中食,在经历磨难后首开先河,最终成为“世界七大船王”之一。董浩云在航运业有着诸多创新,如改变船型,提高航速,冒险精神也是他成功的关键因素之一。此外,他还创办了海上学府,大力培养人才。顾丽真,董浩云的妻子,祖籍宁波,其父亲在上海创立了知名的船东公司。 王震南旧居 王震南旧居,也称葛竹村,修建于1936年,围在绿树香花之中。其建筑风格为中西建筑文化合璧,青砖高墙,黛瓦结顶,傍山而建。内部建筑采用上等木料,工艺精雕细镂,绘画添颜形象逼真,人物栩栩如生,雕刻中故事连串,内涵丰富,集中国民族文化与精美建筑于一体。 冯定故居 冯定故居位于宁波市江北区慈城镇,是全国重点文物保护单位布政房的一部分。故居内设有“红色印记”、“真理之窗”等展区,展示了冯定的手稿、著作、珍贵照片及其生前使用的物品等,帮助参观者更好地了解冯定追求真理、感悟真理和传播真理的一生。此外,故居还设有组织生活馆和经典讲堂,承载参观、体验、授课、交流、互动等多种教育活动。 宝奎巷史氏故里 宝奎巷史氏故里建筑群由宁波市海曙区镇明路601号史氏民居、宝奎庙北侧史氏民居等组成,是宁波迄今为止保存比较完好的明清建筑群。2010年12月,被公布为海曙区第三批区级文物保护点。 史浩故居潮苑 潮苑,位于宁波市海曙区月湖盛园附近,为南宋丞相史浩的故居。这座古典园林风格的建筑,承载着深厚的历史文化底蕴。潮苑不仅代表了史浩的个人历史,更是宁波历史文化的一个重要组成部分。 毛思诚故居 毛思诚故居位于奉化区溪口镇岩头村东街中段,清晚期建筑。该故居坐北朝南,占地646.2平方米,为三合院式建筑,包含前厅和后堂,前厅左右设有厢房。建筑特色显著,如头门位于建筑南侧,有青石槛框和八级青石台阶,颇具气势。2010年被公布为奉化市级文物保护点,2016年更是被列为奉化市第八批市级文物保护单位。 #宁波旅行# #名人故居# #历史文化# #宁波打卡# #文化遗产# #红色旅游# #古建筑# #人文景点#
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【国内南北航线最大载重吨位散货船试航】11月20 日,由上海杰骏海事技术有限公司设计的目前国内南北航线最大载重吨位散货船88000吨级“杰骏3”轮启动试航,并将于12月中旬正式交付船东海南洋浦杰骏海运有限公司。届时,国内南北航线运营的货船单船最大载重吨位由以前的80000提升至88000吨。 88000吨级南北航线散货船是上海杰骏海事技术有限公司在60000DWT散货船船型基础上自主开发的最新一代南北航线兼顾进长江散货船船型,得到了中国船级社上海分社的大力支持。该船总长228米,宽36米,设计吃水11.8米,设计航速13.8节,最大载重量88000吨。该船设计上贯彻绿色环保、高效节能及数字化理念。通过多轮线性优化和水池试验,该船上建采用减风阻设计,配备消涡鳍、高效螺旋桨、轴带发电系统、岸电系统,变频技术,节能型船体优化设计等新工艺和新技术,进江狭窄航道操纵性能优异,振动和噪音水平均可达到舒适度级别。油耗指标能够满足IMO最新法规排放要求,EEDI(船舶能效设计指数)也远远超出中国船级社CCS《绿色生态船舶规范》基线要求。 上海杰骏海事技术有限公司副总经理朱隽先生说,相比80000吨级国内南北航线散货船,88000吨级内贸散货船船员配置一样,但单船最大载货重量增加了8000吨,EEDI指标更优异,营运效益更高。朱隽介绍,继海南洋浦杰骏海运有限公司之后,国内另一家海运公司在泰州众航船厂一次性订造了3艘88000DWT吨级同类型船,还有一批客户正在洽谈同类船型散货船建造意向订单。(特约记者 周升友 责编 宇龙)
人民币国际化 一、国常会研究部署深入推进全国统一大市场建设的有关举措,并且要和一揽子增量政策相结合起来。统一大市场最紧密的行业是,物流运输,航运港口,工程机械,环保等。 二、人民币国际化大利好,中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan公司,在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同,并以人民币结算。这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。2024年在俄罗斯喀山召开的金砖国家扩员后的首次峰会。将探讨人民币国际化,将挑战美元霸权,建立金砖国家自己的支付平台系统,推动跨境支付系统的推出。
「侠哥聊股市超话」最新!人民币,突传重磅! 10月28日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司,联合中国船舶工业贸易有限公司与中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运集装箱运输有限公司,在上海签订6艘13600TEU常规燃料动力大型集装箱船建造合同。该订单汇集了“中国船东、中国船级社、中国船厂、人民币结算”四大中国元素。 近期,人民币利好不断。新华财经今日报道指出,中国外汇交易中心最新计算的2024年10月25日CFETS人民币汇率指数为99.74,按周涨0.55%;BIS货币篮子人民币汇率指数报105.64,按周涨0.57%;SDR货币篮子人民币汇率指数报94.13,按周涨0.36%。上周五,中国人民银行与日本银行近日续签双边本币互换协议,互换规模保持不变,为2000亿元人民币/34000亿日元,协议有效期三年,经双方同意可以展期。 以人民币结算的大单 10月28日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司,联合中国船舶工业贸易有限公司与中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运集装箱运输有限公司,在上海签订6艘13600TEU常规燃料动力大型集装箱船建造合同。 这是继10月18日,沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算形式签订6艘同型船,十天之内再次以人民币作为结算货币拿下新大单,且该订单汇集了“中国船东、中国船级社、中国船厂、人民币结算”四大中国元素。 13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船,总长约336米,型宽51米,型深30.2米,最大装箱量14096TEU,并提供2000个冷藏箱位,入级中国船级社。根据计划,首船将于2025年11月开工建造,系列船将于2027年年内全部完工交付。 据百度百科的资料,截至目前,中国船舶有科研院所、企业单位和上市公司95家,资产总额超万亿元,员工20.5万人,拥有中国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力,能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备,是全球最大的造船集团。 浙商证券表示,最近的订单采用人民币结算,是迄今为数不多由国外船东以这一新支付方式直接在中国船企签下的造船大单,对于推进人民币国际化具有重要意义。同时,采用人民币结算,也将有助于船企减少汇兑风险,增强盈利能力,提升市场竞争力,同时也有利于船东降低融资成本,提高贸易效率。 人民币好事连连 近来,人民币好事不断。中国外汇交易中心最新计算的2024年10月25日CFETS人民币汇率指数为99.74,按周涨0.55%;BIS货币篮子人民币汇率指数报105.64,按周涨0.57%;SDR货币篮子人民币汇率指数报94.13,按周涨0.36%。
【“苏沪通一体化”联合检验首船首验合格】2024年10月12日上午,上海况达海洋工程有限公司负责人麴阿强兴冲冲地来到南通市交通运输综合行政执法支队支队长办公室,给支队领导带来一个令人振奋的消息:公司的3000T全回转起重船“东方起重”轮,于9月30日成功取得船检合格证,并已获得亿元规模的上海金山风电场风电安装项目。“东方起重”轮的成功检验,标志“苏沪通一体化”联合检验顺利开启。 麴阿强介绍,“东方起重”轮目前正在启东江面进行最后的调试,人员培训工作也已完成,将于10月20日启航前往作业海区。为表达对支队船检工作由衷的谢意,麴阿强赠送锦旗一面、船模一只。 在过去两年中,南通船检是“东方起重”轮成长的陪伴者,也是见证人。他们与船厂质检、船东监理及代表紧密合作,不论风雨寒暑,坚持以快速响应、专业检验与贴心服务为核心理念。今年9月底,“东方起重”轮意外获得了上海金山风电场项目的安装机会,项目资金高达近亿元,而此时国庆节假期临近,眼看船检证书还没拿到,麴阿强又高兴又烦恼。了解到这一情况后,船检人员毫不犹豫地加班加点,终于赶在节前最后一刻完成了全部检验工作,发放了船检证书,为船舶及时进驻施工现场争取了宝贵时间,帮助企业增强了效益。 “东方起重”轮于2022年下半年在启东宏强重工开工建造。该船为158m全回转起重船舶,最大吊重能力为3000T,具有全回转、可变幅、起重能力大、船型结构新、技术难点多的特点,是我国海上风电打桩、安装和海洋结构物吊运安装等海上起重作业的主力船型。值得一提的是,该船检项目开启了“长三角船检一体化”的重要实践,是苏沪新建船舶联合检验合作开篇之作。2022年8月22日,江苏省交通运输综合行政执法监督局与上海市港航事业发展中心签署了 “苏沪新建船舶联合检验合作备忘录”。当月 24 日,江苏、上海 “苏沪船舶检验一体化工作” 即在南通正式启动。启动当天,联合检验组对“东方起重”轮进行了开工前检查。次年12月18日,“东方起重”轮下水。为了圆满完成这一重要的创新合作项目,南通支队安排4名资深验船师,上海船检指派2名验船师参加该船检验,技术交流近20多次、登船检验达30多次,其中联合检验达10次之多,有效地保障了检验供给、提升了检验技术、畅通了检验和转籍程序、缩短了转籍时间,为实现南通、上海两地船检无缝对接积累了经验。
【签订6艘、以人民币结算,我国船企再签大订单】昨天(10月18日),中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan(西斯班)公司,在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同,并以人民币结算,这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。(来源: 央视新闻客户端)签订6艘、以人民币结算,我国船企再签大订单
【花着自家货币,开起自家大船】10月18日,中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan(西斯班)公司,在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同,并以人民币结算,这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。不仅船是好船,人民币也更有竞争力了!
【55亿元!6艘甲醇集装箱船,还是这家船厂接单!】55亿元!6艘甲醇集装箱船,还是这家船厂接单!据贸易风消息,X-Press Feeders已与中国船舶集团旗下上海外高桥造船签订6艘11000TEU甲醇预留集装箱船建造合同,预计将于2027年第三季度至2028年第四季度期间陆续交付,届时将成为X-Press Feeders或下属船东公司Sea Consortium所订造的最大型船舶,将部署于该公司的核心贸易航线,具体部署情况将在新船交付前公布。「船舶订单」上海ⷤ𘊦䖩똦ᥩ 船有限公司「集装箱船」
10月18日,中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan(西斯班)公司,在上海签订6艘自主研发的13600箱大型集装箱船建造合同,并以人民币结算,这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。
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