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优赛轮公司前沿信息_优赛轮公司全称(2024年12月实时热点)

内容来源：小天才网络所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

优赛轮公司

出海概念“漂亮10” 一、巨星科技：市值344亿，五金工具，属于小东西大盈利二、春风动力：市值246亿，全地形车、大中排量摩托车、电动摩托车三、德业股份：市值611亿，热交换器、光伏逆变器四、匠心家具：市值100亿，智能电动沙发五、中国船舶：市值1724亿，全球第一大船舶公司六、中国中车：市值2393亿，全球最大最好最强铁路装备公司七、赛轮轮胎：市值483亿，轮胎八、徐工机械：市值886亿，中国第一工程机械公司九、福耀玻璃：市值1527亿，全球第一汽车玻璃公司十、宁德时代：市值1.09万亿，全球第一动力电池公司「优质博文上热搜开放计划」疯狂爱打板的微博视频

【轮胎“超级金牌评测”结果揭晓！中汽中心联合途虎养车首推专业轮胎评价体系】近日，轮胎“超级金牌评测”榜单正式揭晓。首期榜单汇集米其林、德国马牌、固特异、普利司通、韩泰、朝阳、赛轮、珠穆朗玛、雷神等国内外十大知名品牌轮胎，通过全流程公正、专业测试，客观展示轮胎在实际驾驶场景中的真实性能信息，为消费者提供更权威的轮胎选购依据。本次超级金牌评测由中汽信息科技（天津）有限公司与途虎养车主办，中汽传媒（天津）有限公司承办，中汽研（广州）检验中心、中汽研（昆明）检验中心、中汽零部件（天津）有限公司进行技术支持。8大测试维度，米其林、德国马牌、雷神等10款轮胎性能报告出炉近年来，国内市场涌现出的轮胎品牌众多，同时花纹型号多样、产品质量参差不齐，消费者在选购高性能轮胎产品时需要专业、便捷指引。依托平台脱敏数据及分析，途虎养车敏锐捕捉到消费者对于出行安全、静音的极致化诉求，综合轮胎讨论热度和销售表现，优选出10款国内外产品参与本次测评。轮胎“超级金牌评测”结合中汽中心专业的测试能力，从车内匀速噪声、干地紧急制动、湿地紧急制动、干地紧急避险（麋鹿测试）等8大维度出发，评选出安全性、静谧性、节能性、操控性能成绩优异的产品。在具体测试中，主要参考欧盟轮胎标签法ECE R117《关于轮胎在滚动噪声排放和/或湿表面粘附和/或滚动阻力方面的批准的统一规定》、国家标准GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等国内外标准展开工作。整个测试过程要求温湿度、风速、水膜高度等环境条件必须保持在规定范围内，模拟车主日常驾驶场景设置多种路面状况。专业车手配备VBOX、声级计、测试试验台架等设备，在低附制动路、性能路、噪声路等国家级试验场完成所有项目，以准确评估不同条件下轮胎的真实性能。作为汽车与地面接触的唯一部件，轮胎对驾乘安全格外重要。新能源汽车车身更重、动力更强劲，对于轮胎的制动性能要求更高。在中汽中心测试中，德国马牌UC7的80-20km/h干地紧急制动距离、韩泰 iON ST AS的60-20km/h湿地紧急制动距离、德国马牌UC7的干地紧急避险最佳值实测成绩最优，分列干地紧急制动、湿地紧急制动、干地紧急避险排名第一，安全性能较高。静谧性同样也是消费者最为关注的性能之一。在中汽中心车内匀速噪声测试中，赛轮液体黄金E01+轮胎噪音最低，能够提供更安静的驾驶环境，领跑榜单。力求真实、客观呈现轮胎性能数据，两大三方平台制定行业新标准在消费领域，只有力求真实、客观的测评数据才具参考性，才能有效帮助消费者作出正确判断。中汽中心是汽车评测国家队、权威第三方机构，拥有多年测试技术积累，以及国内领先的测试基地、国际领先的专业试验资源。途虎养车作为全国领先的线上线下一体化汽车服务平台，始终践行“正品专业”理念，凭借庞大的用户群体、密集的门店覆盖网络以及完善的供应链，已成为中国最大的轮胎零售商、轮胎企业最看重的第三方渠道之一。秉持“让养车更简单”的使命，2022年，途虎养车就曾联合国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵T㜖大中华区推出国内首个面向消费者的专业轮胎性能认证，让消费者选胎、购胎、用胎更省心更放心。中汽中心和途虎养车双重三方平台身份，将确保测试全程专业、透明、公平和公正。通过标准一致的测试结果，双方将让消费者对不同轮胎产品的性能有更客观深刻的了解，服务于消费者的个性化选择。目前，轮胎“超级金牌评测”产品已上线途虎养车APP，消费者上途虎养车搜“金牌测试”即可直达专题页，一键加购就可以享受免费到店安装、三年金牌质保、一物一码正品溯源等服务，在“11ⷱ1车主狂欢季”购买更可享受“大牌轮胎199元起”等优惠。

中国新能源车世界第一年产量突破1000万辆，到年底有望突破1200万辆，中国速度，世界第一新能源车板块中势必也会产生很多世界第一的公司，这是对中国新能源车的重大利好。其中合细分领域包括，整车制造，储能制造，零部件制造，充电桩，以及维修服务等各板块都将会有一批优秀的公司冒出来，可以重点关注这些细分领域的优秀公司整车制造里面，有优秀的比亚迪，赛力斯，吉利，长安汽车，长城汽车，宇通客车等储能制造里面，有优秀的宁德时代，阳光电源，亿纬锂能，南都电源，国轩高科等零部件制造里面，有优秀的拓普集团，福耀玻璃，汇川技术，三花智控，德赛西威，赛轮轮胎等充电桩里面，有优秀的国电南瑞，阳光电源，大华股份，特变电工，鹏辉能源等新能源车实现了弯道超车离不开以上这些具有领先技术的优秀公司的支持。未来随着内需大循环以及车企出海战略，中国的新能源汽车发展必将占据越来越大的份额，前景广阔，值得关注

世界第一，重大利好中国新能源车世界第一年产量突破1000万辆，到年底有望突破1200万辆，中国速度，世界第一新能源车板块中势必也会产生很多世界第一的公司，这是对中国新能源车的重大利好，其中合细分领域包括，整车制造，储能制造，零部件制造，充电桩，以及维修服务等各板块都将会有一批优秀的公司冒出来，可以重点关注这些细分领域的优秀公司整车制造里面，有优秀的比亚迪，赛力斯，吉利，长安汽车，长城汽车，宇通客车等储能制造里面，有优秀的宁德时代，阳光电源，亿纬锂能，南都电源，国轩高科等零部件制造里面，有优秀的拓普集团，福耀玻璃，汇川技术，三花智控，德赛西威，赛轮轮胎等充电桩里面，有优秀的国电南瑞，阳光电源，大华股份，特变电工，鹏辉能源等新能源车实现了弯道超车离不开以上这些具有领先技术的优秀公司的支持，未来随着内需大循环以及车企出海战略，中国的新能源汽车发展必将占据越来越大的份额，前景广阔，值得关注

近日，上交所召开沪市公司“提质增效重回报”座谈会，围绕市值管理、提质增效等议题展开深入探讨。与会的沪市公司相关负责人介绍了公司“提质增效重回报”专项行动的阶段性成效，并就完善相关措施建言献策。今年初，上交所向全体沪市公司发出倡议，鼓励开展“提质增效重回报”专项行动。截至目前，已有半数沪市上市公司披露“提质增效重回报”相关公告，覆盖市值超30万亿元。上交所相关负责人表示，将不断优化和完善相关制度规则，持续深化“三开门”服务，支持和引导沪市公司“提质增效重回报”专项行动走深走实。 “提质增效重回报”专项行动结硕果自上交所发出“提质增效重回报”倡议以来，沪市公司通过一系列举措积极推动专项行动实施，不断提升经营质效、传递价值提升路径，目前已取得积极成效。座谈会上，中远海控副董事长陈扬帆介绍，针对“提质增效重回报”倡议，公司积极响应，并切实组织落实具体的行动举措。据他透露，中远海控对16项具体任务设置了标志性成果目标和完成进度指标体系，并形成分阶段考核的工作机制。自方案实施以来，中远海控经营质量和盈利能力持续提升，今年前三季度，中远海控营业收入、净利润等指标同比实现大幅增长；投资者回报能力和水平有效增强，制定了2022年—2024年三年股东分红回报规划，并在今年10月启动了新一轮股份回购工作。 “下一步，公司将持续加强对新兴市场、区域市场及第三国市场的布局和开拓，围绕主业发挥投资平台功能，稳步推动海内外各区域供应链资源建设，坚持将ESG融入战略制定以及日常业务之中，积极向资本市场传递公司品牌和投资价值。”陈扬帆说。国电南瑞则围绕公司治理、日常运营、资本运作、科技创新等上市公司高质量发展的关键环节，推动各项任务按时保质完成。国电南瑞总会计师兼董秘方飞龙表示，公司产业动能愈发强劲，发展质量成色更足，储能、调相机、海上风电等业务快速发展，网外合同占比超30%。同时，积极实施分红回购，近三年累计实施分红近100亿元，年平均分红比例超47%，其中，2024年分红比例超60%，制定并发布首次中期分红方案，主动实施股份回购计划，回购金额超5亿元。赛轮轮胎董事长刘燕华表示，公司以“高质量发展”和“增厚股东回报”为行动路径，结合公司战略规划、生产经营等情况制定了行动方案。目前，专项行动已经在提高上市公司质量和提升投资价值等方面取得了积极变化，2024年前三季

极氪001 WE100黑武士版极氪001 WE100黑武士版，配备前轮优科豪马285/35R22和后轮赛轮液体黄金轮胎315/30R22，拥有巨宽胎面，稳定抓地力，犹如贴地飞行。电动纳智捷的极致驾驶体验，适合汽车改装升级，锻造轮毂尽显黑武士风格。

《今日11月12日股市盘前要闻》一、个股公告山推股份：拟18.41亿元收购山重建机100%股权豪悦护理：拟3.6亿元收购丝宝护理100%股权盛达资源：拟6.14亿元收购金山矿业剩余33%股权登云股份：控股股东将由益科瑞海变更为聚益科高澜股份：获黄泽丰等3人举牌持股比例达5.6655% 东方盛虹：子公司国望高科拟增资扩股引入农银投资和中银资产力帆科技：选举印奇为第六届董事会董事长 ST九芝：黑龙江省国资委将成为公司实际控制人星源材质：全资子公司与大众集团旗下动力电池子公司签订《定点协议》英搏尔：将为亿航智能无人驾驶eVTOL提供动力电机及控制器产品观想科技：拟参加珠海航展赛轮轮胎：拟增持5亿元-10亿元北部湾港：拟增持2亿元-4亿元金开新能：拟增持1亿一2亿元顺络电子：拟回购2亿元-4亿元神马股份：拟回购1.5亿元-3亿元科捷智能：拟回购1.5亿元-3亿元浦东金桥：拟回购1.25亿元-2.5亿元克明食品：拟回购1亿元-2亿元二、停复牌嘉必优：复牌，拟购买欧易生物65%股权道恩股份：复牌，拟收购道恩钛业100%股份先河环保：复牌，股票简称变更为ST先河华海诚科：停牌，筹划发行股份及支付现金购买资产事项世茂能源：停牌，拟发行股份购买詹鼎科技控股权新亚制程：停牌，股票简称变更为ST新亚

601058，新能源最大的鱼，利润大增100%，仅此一条！ 2023年开始，轮胎行业触底后进入了上行期。从行业整体来看，至2024上半年，A股的9家轮胎上市公司共实现了504.99亿的总营收，同比增长16.84%，实现了净利润57.43亿，同比大增72.78%，保持了加速增长的势态。轮胎市场的高景气，主要受到了两方面因素驱动：其一，国内汽车产量持续上升，给轮胎配套需求带来利好。得益于新能源电车的发展提速，以及工程机械和交通运输业的复苏，近年来国内汽车的产量持续回暖，2023年达到了3011万辆，同比增加了9.6%，因而催生出大量轮胎的配套需求。从国内轮胎的销售情况来看来看，2023年，国内总销量达3.93亿条，同比增长了20.7%，其中的半钢胎销量为3.11亿条，同比增长22.68%，轮胎市场规模超过了2200亿，增量显著。其二，海外轮胎需求增加，使得国内轮胎出口量上升。近年来，在海外轮胎市场需求复苏，欧美轮胎产能受限这个背景下，国内以森麒麟、赛轮轮胎和玲珑轮胎为代表的轮胎厂纷纷抓住机遇，加速海外扩张。2023年，国内轮胎企业以较高的产品力和制造优势在出海表现上十分亮眼，海外业务整体收入达到了556.7亿。且出口量显著善生，根据统计，2023年国内轮胎累计出口了6.2万条，同比增长了11.4%。其中的赛轮科技，作为国内轮胎行业中市值规模最大公司，首当其冲在这个增量市场中受益。2023年的ROE排在行业第一，堪为轮胎行业中最大的那条鱼，展现出了强劲的盈利能力。要知道，2022年，受到国内外轮胎市场需求收缩的影响，赛轮轮胎的ROE出现下滑。但即便如此，也依旧领先于行业，碾压了森麒麟，通用股份和玲珑轮胎等同行。此后2023年，得益于海外市场加速放量，公司的ROE飞速回升，从2022年的11.79%大幅增长至23.35%，盈利能力获得显著增强。同时，净利率从2022年的6.52%增长至2023年的12.33%，处在行业绝对的高位，是驱动公司盈利能力回升的主要力量。毛利率同样呈现了显著的上升趋势，2024上半年达到了28.77%，超过了万丰奥威、玲珑轮胎等同行。强劲的盈利能力必然带动了业绩稳健增长。2020-2023年，公司的业绩表现呈现逐年上升的趋势，营收从154亿增长至260亿，年复合增长率为19%；同时，净利润从15亿上升至31亿，2023年同比增幅高达132%。2024上半年，赛轮轮胎的业绩表现依旧亮眼，营收同比增长了30%，净利润同比大增106%，继续保持了高成长状态。当然，我们更关注的是公司的未来。那么，赛轮轮胎的看点在哪呢？第一，“液体黄金”有望成为第二增长曲线。2021年底，公司推出了液体黄金技术轮胎，这个技术是被视为轮胎行业的“第四次革命”的存在。因为它打破了轮胎性能的滚动阻力、耐磨性和抗湿滑性能无法同时提升的难题。2022年11月，在普利司通、倍耐力和固特异等品牌的轮胎进行的性能测试中，液体黄金的综合评分第一，在湿地制动、滑行能力和平均能耗方面的性能尤其突出，展现出了强劲的产品力。根据测试，液体黄金轮胎可以产生显著的节能效果，使燃油车百公里油耗降低8%，电动车百公里减少电耗12%，并且耐磨性相比普通轮胎提高20%到30%。在价格方面，液体黄金轮胎虽然对标的是米其林、普利司通等国际一线品牌，但相比下来的大尺寸产品的价格还是要低不少。因此，结合其优异的性能，液体黄金可谓是是极具性价比的存在，未来有望凭借产品力而加速放量，成为公司新的增长点。第二，轮胎产品具备量价齐升的逻辑。量方面：轮胎的消耗品性质决定了汽车轮胎拥有着新旧替换市场。我们知道，电动车因为搭载沉重的电池组，同级别车型下的整车重量要远超燃油车，从而就会加重对轮胎的损耗。如今新能源汽车飞速发展，而背后就是巨大的轮胎替换需求。就拿卡客车来看，2023年，全球卡客车轮胎需求为2.12亿条，仅其中的替换需求为1.65亿条，占比77.83%，远远超过配套需求，市场空间极其广阔。数据显示，2023年全球轮胎销售额达到1775亿美元，预计未来几年内保持稳定增长，至2028年，全球轮胎的市场规模将达到1928.82亿美元，CAGR为3.45%。要知道，赛轮轮胎本身就属于走出口路线的，多年来的海外业务占比都在70%以上，产品出口到180多个国家和地区，更是卡特彼勒，约翰迪尔等全球工程机械龙头配套商。由此可见，未来公司也将有望充分承接全球范围内的车胎需求，而加速业绩的释放。价方面：我们知道，轮胎的成本大头都在原材料上，原料成本约占到总成本的70%-80%。而在这些原材料中，炭黑的成本约在25%，合成橡胶和天然橡胶的合计成本占据50%左右。近期，由于全球橡胶的供应不足等因素，使得橡胶需求上涨，价格随之上升。根据数据，2024年10月18日，期货橡胶主连合约的价格在1.83万元/吨，同比上涨了40%。同时，炭黑的价格也出现连续上涨，10月1日起，龙头卡博特将炭黑的价格在上月的基础上每吨上调了600元-800元。那么，这些成本的增加就使得轮胎制造商们集体迈入涨价的浪潮中，来转移和覆盖成本。2024年10月以来，超过68家轮胎企业宣布了即将涨价，涨幅约在2%至6%。其中，赛轮轮胎的涨幅在3%-5%间。可见，赛轮轮胎具备明确的量价齐升的逻辑。第三，海外产能正在扩张期。2023年，为了更好地承接海外市场需求，公司在柬埔寨、印尼和墨西哥等地都增加了投产计划。其中，柬埔寨的二期年产1200万条半钢胎项目即将在今年实现投产，在越南的年产300万套半钢胎项目，以及将新增的墨西哥和印尼工厂的预计投产时间在2025年。要知道，由于东南亚工厂的关税较低，且劳动力成本不高，使得公司在境外业务的毛利率高于国内不少。2023年公司的境外产能占总产能的39%，却贡献了超过70%的利润。预计项目全部达产后，赛轮轮胎将具备年产2600万条全钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎和1.03亿条半钢子午线轮胎的生产能力。后续，随着产能逐渐落地，海外工厂进入放量阶段，公司获取利润增量将指日可待。总之，赛轮轮胎的业绩表现稳健，盈利能力强劲，且具备明确的量价齐升的逻辑。未来随着产能落地，以及液体黄金轮胎的放量，有望进一步实现业绩高增。

A股今天的走势很好，很多新股民体验了站岗的感觉。但是要注意，你第一次站岗，就可能站到永远。 A股的垃圾股数量远远多余质优股。在前不久的熊市底部，这些垃圾股依然非常高估。更何况今天？我虽然说A股最大的投资机会是买垃圾股，但是我这个垃圾股是质优股，只不过给出了垃圾股的价格。这个和大部分本身是实打实的垃圾质地的公司，完全是两码事。 A股要赚钱，只有两条路，你要么合适估值买已经是明牌的白马股，例如福耀玻璃，美的集团，立讯高精密等，要么是低估价格买还不是明牌的垃圾股，但是这个垃圾股是质优股，例如曾经的宇通客车，双环传动，赛轮轮胎等。这两条路都有风险，譬如白马股可能陨落，黑马股可能你看走眼，质地并不够优质。「节后a股怎么走?」「公益救援在行动」

𐟚— 轮胎选择指南：国内外品牌大比拼 𐟌 选择轮胎时，适合自己的才是最好的。每个品牌都有其独特的优缺点，具体选择还需根据实际情况来定。以下是一些国内外知名轮胎品牌的优缺点，供您参考：米其林（法国）优点：舒适静音的典范缺点：耐磨寿命低，价格较高普利司通（日本）优点：优秀的排水和抓地力缺点：噪声较大，耐磨性一般马牌（德国）优点：安全和静音表现良好缺点：耐磨性一般，价格较高倍耐力（意大利）优点：抓地力和舒适度不错缺点：胎噪偏大，耐磨性一般诺记轮胎（芬兰）优点：各方面体验都不错缺点：没有国产产品，舒适度一般邓禄普（日本）优点：排水和抗噪能力不错缺点：抓地力一般，胎噪偏大优科豪马（日本）优点：主打舒适静音缺点：效果一般，抗噪和舒适度一般韩泰轮胎（韩国）优点：排水和耐磨能力较强缺点：抓地力一般，国产价位偏贵朝阳轮胎（国产）优点：安全和静音表现良好缺点：国产价位偏贵，抓地力一般佳通（中国控股）优点：舒适静音不错缺点：耐磨性一般，国产价格较贵赛轮轮胎（国产）优点：舒适静音不错缺点：耐磨性一般，胎噪偏大，价格偏贵锦湖轮胎（国产）优点：各方面平均，价格便宜缺点：没有出彩的方面，噪音较大双星轮胎（国产）优点：排水和耐磨不错缺点：没有出彩的方面，噪音较大固特异（美国）优点：各方面体验都不错缺点：没有国产产品，舒适度一般玛吉斯（中国）优点：主打舒适静音缺点：效果一般，抗噪和舒适度一般东洋轮胎（日本）优点：抓地力、舒适度和静音表现良好缺点：国产价位偏贵，抓地力一般

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