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索赔波音公司权威发布_索赔波音公司全称(2024年12月精准访谈)

内容来源：小天才网络所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

索赔波音公司

美国两航天员瘦脱相了，建议向波音提巨额索赔 2022百相信大家还记得这两名宇航员，波音飞船把这两个人送到了国际空间站，这两个人一个叫布奇ⷥ聥𐔨Ž륰”，还有一个叫苏尼ⷥ聥𛉥熦–‚现在2024年快结束了，他们还没有回来，他们是圆了航天梦，但这个梦真的是一场噩梦。大家可以看一看这两个人上天之前和上天之后的照片，简直是瘦脱相了，明显的就感觉到这个心情不好，身体状态不好。本来国际空间站加两个宇航员没啥事，但是我们需要和大家强调的是，这里面本来安排的是8天的任务，结果现在需要执行半年甚至更长时间的任务，所以这两个人的心情可见一斑，甚至会有一种死里逃生的感觉，心理的状态也就可见一斑。那么我们知道地球上的人做事情可以一拖再拖，但是在太空上的人可就不行了，多了两个人必然会让整个空间站的生活受到了侵扰。实际上是这两个人侵扰了别人，你要说衣食住行的话食没有问题，货运飞船会把吃的送上去，这个是不会有问题，但是穿的就不行，毕竟这两个人本来就规划了8天，结果现在不是8天，也不是80天，至少得是两个80天。所以作为这两个宇航员，必然需要借衣服，借洗漱用具，而且衣服还好商量，关键是上厕所多了两个人，厕所又不够用，如果厕所出了问题的话，那么就会更为倒霉。同时床铺也是个大问题，本来大家一人一张床还有富余，结果现在必须倒班睡觉，所以这两名来自美国的宇航员给国际空间站带来的不是福音，带来的是噩梦。现在偷着笑的是谁？是马斯克。马斯克和波音和NASA不断讨价还价，决定明年2月份才能把这两个人接回来，相信这两个瘦的已经不成人样的宇航员，他们回到地面一定会感慨万千。这里面我倒是给这两个宇航员出个好主意，可以找美国波音公司，找NASA去索赔。精神损失费、身体损失费，这些东西都可以索赔，在美国这样一个普通法系的国家，应该能索赔一个天文数字的钱。这样的话波音公司需要给马斯克SpaceX买单，同时，也需要给这两名返回地球的宇航员买单，而且这个买单让波音公司一定会更加的头大。关注我，每天陪您畅聊世界！

波音737 MAX认罪，赔4.55亿 𐟚観⩟𓥅쥏𘥛 737 MAX空难认罪，将支付2.44亿美元刑事罚款，并在未来三年内投入4.55亿美元改进合规和安全项目。 𐟔根据法庭文件，波音将聘请独立监督员进行监督，确保改进措施得以执行。这项认罪协议还需法院批准。 𐟒ᦳ⩟𓥅쥏𘦉🨮䥜跳7 MAX的新飞行控制功能上误导了航空安全监管机构，导致两起致命空难共造成346人遇难。 ⚖️波音公司已同意与空难遇难者家属见面，但协议未能完全满足受害者家属的期望。司法部官员表示，这项协议既能让波音负责，也能保护公众。 𐟌Š2018年10月，狮航的航班坠入爪哇海，造成189人死亡。美国司法部随后展开刑事调查，重点关注两名波音员工如何与FAA沟通座舱功能。 𐟓⦳⩟𓥅쥏𘥷𒦉🨮䩔™误，并表示将遵守新的认罪协议。然而，空难遇难者家属仍认为这项协议对波音过于宽容，他们希望法官拒绝这项协议。 𐟓最终决定权在法官手中，他只能批准或拒绝认罪协议，而不能更改协议条款。波音仍面临相关的民事诉讼，但已解决了大多数狮航事故中的索赔。

马航MH370事件马航MH370事件又称“马航失联事件”，是指2014年马来西亚航空公司MH370航班从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的途中失踪，至今下落不明。 1.⠨ˆꧏ�ᦁﯼš - 起飞时间：2014年3月8日凌晨0点41分（马来西亚当地时间）从吉隆坡国际机场起飞。 - 原计划抵达时间：预计同日清晨6点30分（北京时间）抵达北京首都国际机场。 - 飞机型号：波音777-200。 - 机上人员：运载227名旅客（其中154名是中国人）及12名机组人员。 2.⠤𚋥‘经过： - 失去联系：1时20分，MH370航班在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号。其最后一次语音联系是机长回答“晚安，马来西亚370”。两分钟后，飞机的应答器停止工作。 - 异常轨迹：随后马来西亚军用雷达发现MH370左转、飞越马泰边境附近的马来半岛并抵达安达曼海。此后，飞机的相关信号时有时无，最终彻底失去踪迹。失联地点被确定为北纬06ⰵ5′15″，东经103ⰳ4′43″。 3.⠦œ救行动： - 多国参与：事件发生后，包括中国、澳大利亚、越南、美国、法国等26国在内的国际力量参与了联合搜救工作，仅中国就有多达2500人参与。 - 范围广泛：搜寻范围涵盖了大片海域、岛屿等区域。起初将失联地点确定为南印度洋区域，搜救范围达12万平方公里，后来搜救行动的范围进一步扩大到上百万平方公里的海域。 - 持续时间长：搜救工作持续了很长时间，但始终没有找到飞机主体和黑匣子。 4.⠨𐃦Ÿ夸Ž结果： - 官方宣布：2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。 - 最终报告：2018年7月30日，马来西亚政府面向MH370失联者家属公布最终报告，内容包括飞机基本信息、机组人员构成、调查和搜寻工作等信息，但调查组无法确认MH370失联的真正原因。 5.⠥Ž续影响： - 家属维权：2016年2月，北京铁路运输法院开始集中受理我国153名乘客家属的索赔案。2023年11月27日，马航MH370客机乘客家属与马航、波音等公司的航空运输损害责任纠纷案件在北京市朝阳区人民法院开庭审理。 - 社会关注：这起事件引起了全球范围内的广泛关注和高度重视，也引发了人们对于航空安全、飞行数据监测、信息透明度等方面的深入思考和讨论。马航MH370事件因其离奇的失联过程、众多的人员伤亡以及长期未能找到飞机残骸和确定事故原因等因素，成为世界航空史上的重大事件，给遇难者家属带来了巨大的悲痛，也给全球航空业带来了深远的影响。

波音777选座攻略：如何选到舒适座位？先让我吐槽几句！TK072航班凌晨一点半的航班延误到六点，土航你这么莫名其妙延误，真的激发人落地就想申请索赔。【选座划重点】起飞前24小时选座：在购票渠道上，你可以提前24小时选座。第一次选座是免费的，系统会随机分配座位。比如我是在飞猪上买的票，直接可以在飞猪上选座。或者下载土耳其航空的APP选座，但好座位通常需要付费。比如我一开始就想选的安全出口位置40排，全都得72英镑，折合人民币几百块（无语表情）。座位类型差异：先了解不同座位类型的差别。有些位置是优先分配给带孩子的乘客的，怕吵的伙伴可以避免选这些位置。值机时更改座位：不想付费的伙伴可以像我这样，即使线上选了座，也可以到机场值机时问问工作人员还有没有空间大的座位可以更换。我就随口问了一句：“Can you get me a better seat like an emergency exit？”幸运的是40排还剩下一个中间的位置，小姐姐问我愿不愿意坐中间？我当然马上说：“yes”。安全出口座位：安全出口位置真的超棒，全程腿可以伸直睡觉，我睡了七个小时，感觉像睡了个美容觉。最后：庆幸我两边伙伴都是白人大哥，让我旅途的空气还算清新𐟘‚。碎碎念结束，回家啦吃火锅啦𐟍𒠤𘋦œŸ出土耳其航空延误索赔笔记～𐟓’

美国总统拜登签发了一项莫名其妙的行政命令，这个行政命令以所谓要加强美国港口的网络安全为由，要求在在未来五年内，逐渐投入200多亿美元，用途是加快美国港口基础设施的改建，让更多日本背景的美国子公司生产的港口起重机，也包括在美国国内自己生产的港口起重机，取代目前在美国港口大量使用的中国产港口起重机。拜登签发这个行政命令的原因是什么呢？他主要是说，目前在美国港口大量使用的中国制造港机、特别是振华重机的起重机械，在美国国家安全上得不到保证，这些中国产起重机械，可能安装有间谍设备，所以必须把这些潜在不安全的中国设备全部拆除，换上美国制造或美国监护下制造的起重设备。目前，第一步在美国本土拆除完全中国制造的起重机械，日后不排除之后向其盟国发出同样的建议和要求：在盟国的港口内使用的、凡是中国制造的港口机械设备，都必须把它拆除，就像当初对待华为通信设备一样，把中国起重设备排除在美国及其盟国的港口使用名单之中。美国的这个举动有些歇斯底里，他借国家安全的理由，以在中国制造的起重机上可能存在间谍设备为借口，宣扬中国向外出口的机械产品中，存在着窃取使用国信息的可能，在这个借口之下，行打压中国制造之实。一台港口使用的机械设备，以美国的科技能力，完全能判断出这种机械设备上是否存在窃取机密信息的装置，并把存在的窃取机密的装置给拆除和曝光。如果中国制造的起重机上确实是有窃取信息的装置，那么美国大可以把这个事实摆出来，让全世界来判断，还可以借此机会向中国提出索赔。但是美国实在拿不出这个事实，又不能像打伊拉克那样的拿一袋肥皂粉，只能以“莫须有”的罪名，像个祥林嫂一样的向全世界诉说中国生产的港口起重机上可能存在窃取机密装置，然后要求拆除使用中的中国港口起重机，换上美国产的起重机。美国的把这种“莫须有”的罪名套在中国生产的港口机械设备上，其本质上就是打压中国制造，借以各种机会丑化和削弱中国经济，继续实行其对中国的遏制政策，给中国经济发展制造麻烦，更企图拖中国经济崛起的后腿。从美国拒绝使用华为通信设备，到美国要求盟国共同拒绝使用华为通信设备，再到美国的以芯片为核心的科技卡脖子行为，再到这次美国以莫须有罪名拒绝使用中国制造的港口起重设备，可以看出，美国对中国的险恶用心，凡是能对中国使绊子的，他就毫不留情坚决使绊子。美国这种刻意打压中国的内心是什么？我们可以分析一下：主要是怕崛起后的中国把美国甩在后面，夺了他地球霸主的地位，从而导致他的经济衰落。换句话来说，就是怕中国的崛起导致它的衰落，所以，为了使美国继续伟大，他就必须把中国给压下去，这就是美国对中国目前遏制的险恶用心。可以想一下，在七八十年代，当中国的经济还不是很强大的时候，它可以考虑和中国合作，当时他和中国合作的目的，不是为了帮助中国，而是：1、为了把美国的所谓先进技术卖给中国，挣中国人的钱，举个例子，美国的波音挣了中国人的多少钱啊？2、拉拢中国对抗苏联。可是当跨入20世纪之后，突然发现之前的中国，在经济上、科技上一点点长大了，变强了，可能成为他的对手，会夺了他世界老大的位置。而之前的强大对手苏联，却突然垮台了。这种情况下，他有些按捺不住了，反正也不需要与中国联手对抗苏联了，于是改之前的合作为对抗，四处遏制中国的发展，企图保住他世界老大的位置。中国对于美国这种歇斯底里的遏制政策，必须要有充分的应对举措，对美国不能抱有任何幻想，就像毛泽东所说的那样：“他要谈判，可以和他谈判。他要打，那就陪他打下去，打到他不想打为止”。美国人也正是这样的，一边派出贸易代表，派出高级人物和中国来谈判，一边打压中国，对于美国的这种伎俩，我们早已经领教过了，中国的港口机械制造者们，你们准备好了吗？

汉莎747商务舱，值吗？ 𐟛련ˆꧏ�ᦁﯼšLH733，从上海（PVG）飞往法兰克福（FRA），机型为波音747-400。这是一次难得的空中女王之旅，飞行时间长达13.5小时。 𐟒𚠥‡舱体验：在PVG值机柜台，我从经济舱升级到了商务舱，只需4989元，非常划算。升级后，我享受了托运加件、休息室和商务舱餐食等特权。我选择的是国航71休息室，座位和餐食都很不错，但没有广播，需要自己留意航班信息。 𐟛‹️ 硬件设施：商务舱的座位虽然不是最宽敞的，但足够舒适。座位设计为2-2-2布局，我在后排2-3-2左过道位。座位旁是一个女生，贴得比较近，但也没有太大困扰。座位提供睡衣、床垫、毛毯、拖鞋和洗漱包等。斜前方的皮垫区域可以放床垫，拿掉床垫后可以搁脚，坐姿稍有倾斜。座椅可以完全放平，适合长途飞行。座位有插座和USB接口，方便充电。 𐟓𚠥豤𙐧𓻧𛟯𜚥𐏦ጦ🥜覉𖦉‹里卡得有点紧，拿出和放入不太顺利。电视设计较怀旧，用遥控器控制屏幕上的方形悬浮按钮，灵敏度一般。我更喜欢触屏操作。飞行最后几小时，我通过电视自带的2048小游戏打发时间。 𐟍𝯸 餐饮服务：空姐服务温柔细心。上飞机后，座位上有一包坚果，发了一轮饮料和一种豆腐块状小食。之后是第一顿饭，有奶酪和丰盛的晚餐（有菜单可选），餐食质量不错。第二天早上，亮灯后不久就发了早餐。 𐟎 下机前的赠品：下飞机前，我收到了依云矿泉水、一轮饮料和赠品巧克力等。 ✈️ 曲折的去程经历：原定8月4日23:50起飞的航班因加油和检修延误超过四个小时后取消。04:33被赶下飞机后，安排了酒店住宿。第二天8月5日23:50再次起飞，稍微延误后终于起飞。我已经在汉莎官网申请索赔，如果顺利的话有600欧元赔偿。总的来说，这次汉莎航空波音747-400商务舱的体验还是非常愉快的，尽管去程有些波折。希望下次能有更顺利的飞行体验！

若中国取消与法国已签订的价值 2400 亿人民币的 292 架空客订单后，会出现哪几种情况？一，全球的航空租赁市场说不定会有变化呢，那些租赁公司可能得重新安排飞机资源了。二，空客得找新的买家了。这批订单一撤，空客的生产线可能会空闲出来，他们得赶紧物色新的航空公司来填补这个空缺。三，中国国内航空市场可能会有一阵子紧张。原本等着这批飞机扩充运力，现在得另想办法，可能短期内会面临运力不足的问题。四，波音公司可能要偷着乐了。中国取消空客订单，波音没准能捡个漏，趁机推销自己的飞机。五，法国经济可能会受到影响。这么大一笔订单，没了，对法国的出口和就业都是个打击。六，中法关系可能要经历一番考验。取消订单，政治上的影响不可小觑，两国关系可能得重新磨合。七，中国本土航空制造业看到了机会。国内飞机制造商可能会加快研发，争取在国内市场占据一席之地。八，航空零部件供应商得调整策略。订单取消，他们的一些生产计划也得跟着变。九，航空公司可能会调整航线规划。飞机不够用，一些航线可能得暂时缩减或者调整。十，机票价格可能会波动。运力变化，机票供需关系也会跟着变，价格自然会有所调整。十一，二手飞机市场可能会活跃起来。航空公司为了缓解运力紧张，可能会转向二手市场。十二，航空维修和保养行业可能会受到影响。新飞机减少，旧飞机的使用频率可能增加，维修保养需求也会变化。十三，国际航空市场竞争格局可能重塑。中国这一举动，可能会让其他航空公司看到新的市场机会。十四，中国与其他国家的航空合作可能会加强。取消与法国的订单，可能会促使中国与其他航空强国寻求合作。十五，国内航空公司间的竞争格局可能生变。运力调整，可能会导致市场份额的重新分配。十六，飞行员和空乘人员的需求可能会发生变化。航线调整，人员配置也得跟着变。十七，消费者出行体验可能受影响。飞机类型和数量的变化，可能会影响乘客的出行选择和舒适度。十八，航空业内的就业市场可能波动。订单取消，相关行业的就业机会也会受到影响。十九，国际航空展可能会出现新动态。空客和波音在展会上的竞争态势可能会发生变化。二十，航空业的技术创新可能会加速。为了争夺市场，各大飞机制造商可能会加大研发投入。二十一，航空业的环保议题可能会更加突出。飞机订单的变化，可能会让业界更加关注航空器的环保性能。二十二，航空业内的并购重组可能会增多。为了应对市场变化，一些企业可能会寻求合并或收购。二十三，航空业的相关法规和

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